Los soldadores del metal, en su quinto día en la grúa de Navantia: "Nos cortaron la luz y apenas nos queda batería"

Manuel Balber y Jesús Galván denuncian que no tienen acceso a electricidad en la grúa en la que llevan atrincherados desde el miércoles para pedir el fin de las listas negras en el sector

Manuel Balber y Jesús Galván, en la grúa de Navantia San Fernando.
Manuel Balber y Jesús Galván, en la grúa de Navantia San Fernando. PODEMOS
12 de abril de 2026 a las 18:08h

Manuel Balber y Jesús Galván llevan cinco días subidos a una grúa de las instalaciones de Navantia en San Fernando. En un mensaje difundido este domingo, los dos sindicalistas del metal han alertado de su precaria situación: "Tenemos poca batería, no nos quieren dar baterías externas y el suministro de corriente de la grúa lo cortaron el primer día. Estamos administrando la poca batería que nos queda".

Ni las palabras de la candidata socialista a la Junta María Jesús Montero, que el viernes aseguró que la empresa pública no comete irregularidad alguna, ni la posición de Navantia, que sostiene que actúa "en todo momento conforme a la legalidad vigente", han servido para calmar los ánimos de una situación que ahora mismo no atisba un final satisfactorio para ambas partes.

Este lunes está prevista una nueva asamblea para determinar las próximas acciones reivindicativas por parte de la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM), a la que pertenecen Balber y Galván. 

Irene Montero denuncia que Navantia le vetó la entrada

La eurodiputada de Podemos, Irene Montero, visitó este fin de semana las instalaciones de Navantia en San Fernando junto al representante de la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM), Diego Rodríguez, pero la seguridad privada de la empresa les impidió el acceso. Montero ha calificado el veto de inaceptable, ya que considera que impedía su "legítima labor de observación" como representante pública en el Parlamento Europeo.

"Los sindicalistas llevan cuatro días subidos a una grúa, durmiendo en hierros y sin una miserable esterilla, y Navantia, una empresa de titularidad 100% pública, les ha cortado la luz. No pueden cargar los móviles, están completamente a oscuras cuando se va el sol", denunciaba la eurodiputada, que ha exigido tanto a la Junta de Andalucía como al Gobierno de España que intervengan. 

El representante de la CTM, por su parte, fue más contundente: "Navantia también tiene sus listas negras. Manolo y Jesús no entran porque Navantia no quiere. Esas listas negras son unas maneras mafiosas y fascistas de tratar a unos trabajadores", ha afirmado.

Navantia: "No hay listas negras, les facilitamos comida, agua y baterías de emergencia"

Navantia ha respondido defendiendo que todas sus actuaciones tienen "como primer objetivo preservar su seguridad" y que se les está facilitando "alimentos, agua, mantas y baterías portátiles para emergencias", además de haberlos atendido con los servicios mínimos de la compañía. La empresa ha añadido un dato significativo: "Nos consta, porque así lo han dicho en un vídeo, que han recibido al menos una oferta de trabajo para la provincia de Cádiz desde que comenzó esta situación".

Sobre las listas negras, Navantia ha reiterado que no existen ni por actividad sindical ni en la contratación de industrias auxiliares. "Navantia contrata servicios y no decide qué personas los realizan", han señalado, subrayando que el acceso a su plantilla se hace mediante un "proceso reglado y acordado con la parte social para garantizar los principios de igualdad, mérito y capacidad".

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Francisco Romero

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