"Chipiona, contra todo pronóstico, es uno de los pocos municipios de la provincia de Cádiz que no tiene un espacio escénico digno. Entonces, ese ha sido un elemento en el que llevamos trabajando todo el mandato; poder tener en el siguiente mandato por fin un buen teatro". El delegado de Urbanismo del Ayuntamiento de Chipiona, José Mellado, ha avanzado a lavozdelsur.es los detalles de una reivindicación histórica que cada vez tiene más visos de hacerse realidad.
En el transcurso de una entrevista con este periódico, el responsable del ala Izquierda Unida de un gobierno bipartito junto con 100x100 Unidos por Chipiona, ha detallado el momento en el que se encuentra este proyecto de nuevo teatro que irá aparejado de un aparcamiento subterráneo de dos plantas que se construirá primero en un municipio que ya supera los 20.000 habitantes censados.
"Ahora estamos en licitación del proyecto básico de ejecución, después de haber consensuado los dos socios de gobierno el anteproyecto. Cuando esté aprobado licitaremos ya las obras", adelanta.
El Plan Director del Teatro Municipal y los Aparcamientos Subterráneos de Chipiona, redactado por los arquitectos Ramón Pico Valimaña y Javier López Rivera, define con precisión cómo será la transformación de la antigua parcela de los cines, un solar de 2.931,85 metros cuadrados de propiedad municipal en pleno centro urbano, delimitado por la Avenida de Nuestra Señora de Regla, la Avenida de Cádiz, la Calle Clavel y la Avenida de la Cruz Roja.
Actualmente el espacio aparece como un solar vallado, sin edificación. Un vacío urbano en el corazón de Chipiona que el proyecto pretende convertir en el equipamiento cultural más importante de la historia del municipio.
El proyecto, como se ha dicho, se divide en dos fases claramente diferenciadas. La primera comprende el aparcamiento subterráneo en dos plantas y la plaza elevada pública. La segunda fase incorporará el Teatro Municipal. "Una vez que las obras del aparcamiento estén iniciadas, empezaremos con la redacción del proyecto del teatro; queremos desligar ambos proyectos por el tema de la búsqueda de financiación de fondos. La plaza y el aparcamiento irán con fondos propios, y el teatro queremos cofinanciarlo con otras administraciones", abunda Mellado.
161 plazas de parking en pleno centro
Los planos del futuro parking subterráneo detallan que la planta -1 albergará 73 plazas de aparcamiento, mientras que la planta -2 sumará 88 plazas adicionales, alcanzando un total de 161 plazas. La sección transversal del proyecto muestra que la planta -1 se sitúa a la cota -1,25 metros y la planta -2 a -4,00 metros, una decisión técnica adoptada de forma conservadora ante la presencia de un nivel freático elevado detectado en el estudio geotécnico, situado entre los 2,80 y los 4,20 metros de profundidad.
La plaza elevada, que quedará a la cota +1,60 metros sobre la rasante de la Avenida de Cádiz, funcionará como espacio público sobrelevado que cubrirá el aparcamiento y servirá de acceso principal al teatro. Una plaza ajardinada con rampas de acceso al garaje subterráneo e integradas en el diseño.
El Teatro Municipal se configura con un hall de acceso, patio de butacas, escenario con torre escénica de dimensiones profesionales y un edificio anexo. El aforo previsto es de entre 550 y 600 espectadores distribuidos en platea y primer piso, con planta de camerinos en entreplanta que incluye camerinos individuales, sala de proyección y almacenes. La embocadura del escenario tendrá un mínimo de 9 metros de ancho por 6 de alto, con foso de escena y capacidad para incorporar foso de orquesta para 40 músicos.
Casi 10 millones de inversión solo en el teatro
"Queremos que sea bastante amplio porque tenemos una población flotante muy importante, muy volátil además, y que haya un espacio de butacas más pequeños y ampliable con otro graderío". En total, afirma, serán unos casi 10 millones de euros de inversión pública en este equipamiento de primer nivel. La previsión de ejecución de entre 3 y 4 años desde la redacción del proyecto de ejecución.
La volumetría del conjunto, según el plano al que ha accedido lavozdelsur.es, muestra un edificio de carácter contemporáneo en el que la caja escénica —el elemento de mayor altura— se sitúa en posición central de la parcela, retranqueada de las medianeras y las visuales de las calles colindantes para minimizar el impacto sobre el entorno residencial. El diseño aspira a integrarse en la trama urbana existente sin romper la escala del barrio.
En materia de sostenibilidad, el plan establece como objetivo que el edificio obtenga la certificación LEED Platinum y sea neutro en consumo energético en 2030, con instalación fotovoltaica en cubierta, sistemas de climatización VRV/VRF de alta eficiencia, aljibe de recogida de agua de lluvia de al menos 20 metros cúbicos y uso de materiales reciclados en más del 30% de la obra. El proyecto se alinea con los tres ejes de la Nueva Bauhaus Europea: belleza, sostenibilidad e inclusión.