La Confederación de Empresas de la provincia de Cádiz (CEC) ha presentado el informe Infraestructuras provincia de Cádiz. Situación y demandas empresariales sectoriales y territoriales, un documento estratégico que aspira a convertirse en la guía de referencia para el desarrollo económico de la provincia. Validado por la junta directiva de la organización, el texto integra de forma ordenada el diagnóstico, las prioridades y las propuestas surgidas de la Convención Empresarial 2025, celebrada en noviembre en Chiclana de la Frontera bajo el lema Por unas infraestructuras a la altura de nuestro futuro.
El informe “es fruto de un proceso de análisis y escucha activa con asociaciones territoriales y sectoriales, agentes sociales y expertos”, señala en un comunicado en el que subraya que “parte de una premisa clara: el déficit acumulado de infraestructuras en Cádiz no es coyuntural, sino estructural, y condiciona la competitividad, el empleo y la atracción de inversiones”.
Pasar del diagnóstico a la acción
El presidente de la CEC, José Andrés Santos, ha sido tajante: “este documento no es una enumeración de quejas, sino una propuesta ordenada y realista basada en datos”. “La Convención Empresarial nos permitió compartir un diagnóstico común y ahora damos un paso más: convertir ese consenso en una hoja de ruta clara, validada por nuestros órganos de gobierno, que sirva de referencia para el diálogo con las administraciones”, ha afirmado.
Santos ha destacado también el valor del enfoque integral del análisis. “Las infraestructuras no son ideología: son la base material del desarrollo económico, de la cohesión territorial y de la igualdad de oportunidades entre territorios”, ha señalado.
Déficits históricos que lastran la competitividad
El informe sitúa el análisis en un contexto preciso: “Cádiz es la octava provincia más poblada de España, con una economía diversificada y una posición geoestratégica clave, pero mantiene niveles de renta y productividad por debajo de la media andaluza y nacional. Una realidad agravada por carencias persistentes en conectividad y servicios básicos”.
Entre las conclusiones, se advierte de que la falta de infraestructuras encarece los costes logísticos, frena proyectos industriales, limita inversiones y refuerza la dependencia de sectores expuestos a la estacionalidad. El documento alerta, además, del riesgo de repetir la “parálisis por análisis”, con diagnósticos solventes pero escasa ejecución.
Carreteras, ferrocarril, agua y energía: las prioridades
A partir de criterios objetivos —impacto en competitividad y empleo, cohesión territorial, madurez de los proyectos y transición ecológica— la CEC identifica actuaciones clave en carreteras, ferrocarril, puertos, aeropuerto, infraestructuras hidráulicas y energéticas, así como en digitalización y suelo industrial, incluyendo proyectos estratégicos como LÓGICA.
El documento concluye con un llamamiento a la unidad y corresponsabilidad. “Cádiz no puede competir consigo misma”, ha insistido Santos, subrayando que la organización asume el compromiso de impulsar una Agenda Provincial de Infraestructuras, estable en el tiempo y ajena a los ciclos políticos, convencida de que “cada euro invertido en infraestructuras es una inversión directa en empleo, competitividad y futuro”.