El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha afirmado que el Metro de Málaga es ejemplo de gestión eficiente, determinación y cooperación entre Administraciones y la sociedad civil, a la vez que ha aseverado que es lo que necesitaba la ciudad malagueña para dar un salto cualitativo y cuantitativo en ese camino ejemplar hacia la sostenibilidad medioambiental.
Moreno, que ha visitado las obras del nuevo tramo de prolongación del Metro de Málaga, ha señalado que el Gobierno andaluz cumple con esta ciudad, con los malagueños y con su mejor progreso y bienestar. Ha indicado que el pasado mes de enero se iniciaron los trabajos previos a las obras del primero de los tres tramos en que se sustanciará la prolongación de la Línea 2 y ha recordado que en octubre de 2019 firmó un acuerdo con el alcalde de Málaga para llevar el Metro, 100% soterrado, desde la estación Guadalmedina de la L2 hasta el futuro Nuevo Hospital de Málaga, junto al Civil.
“Abríamos entonces una etapa nueva alejada de los incumplimientos, retrasos y contenciosos habituales. Nos sentamos con el alcalde y escuchamos las demandas vecinales y empresariales de Málaga y el resultado es que Málaga cuenta con una red de Metro que desde marzo pasado llega a su casco histórico”. A este respecto, ha manifestado que este suburbano es el que más crece de los ocho que hay en España, concretamente casi un 140% en diciembre en comparación con el mismo mes de 2022, hasta alcanzar los 1,55 millones de pasajeros y tiene ya en marcha la extensión de la L2 hasta el Hospital Civil y la futura Ciudad Sanitaria, con la suma de un tercer hospital.
De este modo, ha subrayado que los tres tramos de prolongación de la L2 han sido acordados con el Ayuntamiento y con los representantes de los tres distritos que atraviesa como son el de Centro, Cruz de Humilladero y Bailén-Miraflores, siendo este último por el que discurre la mayor parte del trazado nuevo. El presidente andaluz ha explicado que esta primera fase de obras comprende un total de 637 metros entre la estación de Guadalmedina y la nueva que se construirá en Hilera y que los trabajos cuentan con un presupuesto de 45 millones de euros y un plazo de ejecución estimado en 36 meses.
Así, ha apuntado que los tres tramos de la prolongación, todos soterrados, sumarán un total de 1,8 kilómetros de vías y otras dos estaciones, además de la referida de Hilera. “En total, calculamos que la ejecución de toda la extensión de la L2 ascenderá a más de 220 millones y con ella se completará la red comprometida con la concesionaria, tras una inversión global superior a los 900 millones en el Metro de Málaga”.
.El Metro de Málaga batió este pasado 2023 su récord histórico de viajeros transportados, con un volumen superior a los 13,6 millones de usuarios, duplicando el número de viajeros de 2022, y que, con la prolongación en curso, se estima que alcance una demanda anual de 21 millones de pasajeros al año, de los que entre 3,5 y 4 millones de usuarios utilizarán esta extensión de la L2.
“A Málaga se le abren horizontes nuevos. Este Gobierno está comprometido con esta provincia. Málaga ya es una de las grandes capitales de Europa, una de las grandes metrópolis y una ciudad y una provincia con un enorme dinamismo que demanda que las administraciones vayamos al ritmo que esta demanda”, manifestó el presidente.
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