El Ayuntamiento de Jerez y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) avanzan en la colaboración para el desarrollo de los proyectos de la nueva estación del Norte de Jerez y la modificación de la playa de vías de la Estación del Aeropuerto. La futura estación se ubicará en los alrededores de la avenida de La Pepa y el Parque Atocha.
Este mes de octubre, Adif ha iniciado una campaña de sondeos geotécnicos en ambos emplazamientos, considerada fundamental para la redacción de los proyectos constructivos, ya que permite determinar las características del suelo. Los trabajos incluyen excavaciones de profundidad pequeña o media, sondeos a rotación y estudios de penetración para evaluar la resistencia del terreno.
La delegada de Vivienda y Urbanismo, Belén de la Cuadra, ha señalado que estos estudios representan un avance importante en la elaboración de los proyectos, que buscan dar servicio a la línea de Cercanías C-1 que conecta la capital gaditana con el Aeropuerto de Jerez. De manera paralela, Adif trabaja en la redacción de intervenciones en las vías de la Estación del Aeropuerto, incluyendo la construcción de una nueva vía para maniobras que incrementará la operatividad de la estación.
Desde el inicio de la legislatura, el Ayuntamiento ha mantenido reuniones y contactos con responsables de Adif para coordinar las distintas actuaciones y perfilar los proyectos. Esta coordinación busca facilitar la redacción y ejecución de las obras previstas.
El proyecto básico de la nueva estación se encuentra en fase de tramitación interna en Adif para su supervisión técnica. Durante esta fase, se ha incluido una modificación sugerida por el Ayuntamiento que traslada el equipamiento al lateral sur de las vías, en lugar del norte, con el objetivo de mejorar la integración urbana.
La nueva estación
Según Adif, la nueva estación de Cercanías contará con un edificio de viajeros de aproximadamente 700 metros cuadrados y dos andenes de 200 metros de longitud útil, cubiertos por marquesinas y situados a unos cinco metros de altura respecto a la ciudad. Los andenes estarán conectados mediante un paso inferior con ascensor y escaleras fijas, accesible desde el vestíbulo principal.
La entrada al edificio se realizará desde la avenida Caballero Bonald, conforme al acuerdo entre Adif y el Ayuntamiento para optimizar la accesibilidad. Los estudios prevén una demanda inicial de unos 1.000 viajeros al día, cifra que se espera aumente progresivamente. Una parte significativa de estos desplazamientos provendrá de usuarios de otros modos de transporte que optarán por el ferrocarril como alternativa más sostenible, mientras que el resto corresponde a quienes ya utilizan el servicio.
La ejecución de la nueva estación al norte de Jerez permitirá incrementar la frecuencia de los trenes en la actual estación del Aeropuerto, consolidando su integración en la red de cercanías Cádiz-Jerez y ofreciendo un servicio de alta frecuencia a los usuarios.