Aunque no tenga demasiada lógica, la calle Caballeros, en pleno corazón de Jerez, se convirtió a raíz de la peatonalización de la plaza del Arenal y la construcción hace ahora veinte años del aparcamiento subterráneo en una de las vías con más tráfico del centro de la ciudad.
Una arteria señorial del casco antiguo, con clara vocación peatonal, se convirtió en una especie de trazado de un rallye urbano donde su maltratado adoquinado no ha dejado de sufrir el paso de vehículos motorizados, algunos muy pesados por tratarse de camiones de carga y descarga.
Este martes ha amanecido Caballeros con operarios de Infraestructuras dándole un importante lavado de cara, con vistas también a la inminente Semana Santa y a que esta calle también se convierte en una de las de mayor paso de público con motivo de los desfiles procesionales. Sin embargo, es solo eso: un lavado de cara.
"Vamos a arreglar lo peor"
Como confirma a lavozdelsur.es el teniente de alcaldesa delegado de Servicios Públicos y Movilidad, Jaime Espinar, se está actuando en Caballeros para quitarle "los boquetes más gordos; la calle no va a estar nueva, vamos a arreglar lo peor", y avanza que en los próximos meses la idea es hacer un proyecto de la mano de Aquajerez, la concesionaria de la gestión y explotación del ciclo integral del agua, para cambia la red de saneamiento y aprovechar para la reforma integral de esta céntrica vía.
"Estamos recolocando los adoquines, rellenando los huecos, no con parcheos de hormigón que se ha venido haciendo en años anteriores; va a quedar mejor de lo que está, pero será un arreglo temporal, puesto que lo que queremos es acometer a partir del año que viene este proyecto integral que estará incluido en el plan de inversiones anual de Aquajerez".
Los trabajos que han comenzado hoy, en todo caso, no han provocado cortes de circulación, aunque sí algún que otro atasco porque obviamente el tráfico se ha ralentizado.
A todo esto, como es sabido, el Ayuntamiento de Jerez está ejecutando un amplio programa de asfaltado y reparación de calzadas con una inversión superior a los 2 millones de euros en 2026, enfocado en corregir daños tras temporales. Se prioriza, en este caso, el uso de asfalto en frío para actuaciones urgentes y el refuerzo de viales principales y zonas rurales.