La esperada reapertura de la línea ferroviaria entre Sevilla y Huelva tendrá que esperar. Aunque estaba previsto que los trenes volvieran a circular a primera hora de este lunes, los trabajos desarrollados durante las últimas dos semanas todavía no han finalizado y la conexión permanece interrumpida. La línea C-5 de Cercanías de Sevilla, por su parte, ya ha recuperado su actividad.

Fuentes de Adif han informado de que, pese al calendario inicialmente anunciado, todavía “no se han podido devolver los trabajos” realizados en la línea Sevilla-Huelva. El administrador ferroviario confía, no obstante, en que las actuaciones puedan completarse durante las próximas horas para que la infraestructura recupere su funcionamiento habitual.

Hasta que se produzca la reapertura efectiva, Renfe mantendrá el transporte alternativo por carretera en las mismas condiciones en las que se ha prestado durante las dos últimas semanas. Los viajeros deberán consultar las indicaciones correspondientes a cada servicio antes de iniciar su desplazamiento.

Un dispositivo con 618 autobuses para sustituir a los trenes

Renfe había programado hasta este domingo un total de 618 servicios de autobús para garantizar la movilidad de los usuarios de los trenes de Media Distancia Sevilla-Huelva, de los servicios de Larga Distancia entre Huelva y Madrid —Alvia e Intercity— y de la línea C-5 Benacazón-Sevilla Santa Justa-Dos Hermanas.

El corte ferroviario responde a los trabajos ejecutados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias para reparar los daños que los temporales de febrero provocaron en la infraestructura. Las actuaciones incluyen también la ampliación de las vías de apartado situadas en Salteras y Escacena.

Durante este periodo, los pasajeros de los ocho trenes diarios de Media Distancia Huelva-Sevilla, contando ambos sentidos, han tenido que realizar por carretera todo el recorrido entre sus estaciones de origen y destino. El dispositivo ha incluido también las paradas intermedias de la línea.

Para cubrir estos trayectos, Renfe programó inicialmente 408 servicios de autobús. Algunos realizan el recorrido directo entre Sevilla y Huelva, mientras que otros paran en todas las estaciones intermedias. Los viajeros procedentes de Sevilla o Huelva con origen o destino en Niebla y San Juan del Puerto han sido trasladados en taxis.

Así funciona el transporte alternativo entre Huelva, Sevilla y Madrid

Los servicios de Larga Distancia entre Huelva y Madrid también han contado con un plan específico. Los pasajeros realizan en los trenes habituales Alvia e Intercity el trayecto entre Madrid y Sevilla, mientras que el recorrido entre Sevilla y Huelva se completa por carretera. Para esta conexión se han previsto 210 autobuses, con una parada intermedia en La Palma del Condado. El retraso en la reapertura ha afectado además al primer servicio de la mañana con salida desde Huelva de este lunes.

En el caso de la línea C-5 Benacazón-Sevilla Santa Justa-Dos Hermanas, Renfe había garantizado durante las obras los desplazamientos por carretera entre Benacazón y Sevilla Santa Justa, incluidas las paradas intermedias. Desde Santa Justa hasta Jardines de Hércules y Dos Hermanas, los viajeros podían enlazar con los trenes de la línea C-1. La C-5 vuelve a encontrarse activa este lunes.