La movilidad en Cádiz entra en una nueva etapa. La ciudad activa desde este miércoles la Zona de Bajas Emisiones, mientras el Ayuntamiento prepara para el próximo 1 de julio un nuevo sistema de aparcamiento que ampliará las zonas para residentes, reducirá algunas tarifas y reorganizará las plazas reguladas en la capital gaditana.

El Boletín Oficial de la Provincia publicó este martes la Ordenanza Municipal reguladora de la ZBE, lo que supone su entrada en vigor un día después de la publicación del anuncio. Aun así, el Ayuntamiento ya había acordado que durante los seis primeros meses no se impondrán sanciones a los conductores infractores, al considerarse este periodo como una fase informativa para la ciudadanía.

Qué coches pueden entrar en la Zona de Bajas Emisiones

La ZBE de Cádiz afectará al casco histórico, con la excepción de la ronda de circunvalación, y también al paseo marítimo, en un tramo que ya es peatonal. El control del tránsito se realizará mediante 33 cámaras instaladas por las calles de la ciudad, además de la señalética colocada después de Semana Santa para informar a los conductores.

La limitación solo afecta a los vehículos sin domicilio fiscal en Cádiz. Según el texto aprobado, en 2026 podrán acceder a la Zona de Bajas Emisiones los vehículos de las personas residentes en Cádiz, tengan la etiqueta que tengan o incluso aunque carezcan de distintivo ambiental.

Para las personas de otras localidades, durante 2026 podrán entrar los vehículos con distintivo Eco, Cero o C. En cambio, no podrán acceder los coches con etiqueta B ni los que no tengan distintivo. Además, no se sancionará a los vehículos de fuera que se dirijan a un aparcamiento.

El criterio cambiará en 2027. A partir de entonces, se mantendrá el acceso para residentes en Cádiz, pero los vehículos procedentes de otras localidades solo podrán entrar si cuentan con etiqueta Cero o Eco. Quedarán excluidos los coches con etiqueta B, C o sin distintivo.

La sanción prevista por incumplir la normativa es de 200 euros, aunque puede incrementarse un 30% en caso de reincidencia durante un año. No obstante, esa aplicación sancionadora no comenzará durante los primeros seis meses, según el periodo informativo anunciado por el Ayuntamiento.

Más plazas verdes y naranjas desde julio

En paralelo, el alcalde, Bruno García, ha presentado las nuevas medidas para mejorar el aparcamiento en Cádiz, que se aplicarán en dos fases. La primera comenzará el 1 de julio con las tarifas actuales, mientras que la segunda arrancará el 1 de enero de 2027, una vez se modifique la ordenanza fiscal que regula las tasas del estacionamiento regulado.

El regidor ha explicado que los objetivos son “la generación de más aparcamientos en la ciudad, el blindaje a los residentes y la bajada de los precios”. También ha señalado que estas medidas llegan “en un contexto de una necesidad de mejora del sistema actual, por la limitación de espacio con el que cuenta Cádiz, con una visión global en la ciudad, atendiendo a las peticiones de los barrios y de los vecinos, ante la puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y el impulso de los nuevos autobuses”.

La ciudad quedará dividida en tres zonas: casco histórico, extramuros y zona interdistritos. Con el nuevo modelo, los vecinos del casco histórico y de extramuros con tarjeta podrán aparcar en cualquier zona verde y naranja de su misma área, aunque no podrán usarla en la otra. La zona interdistritos incluirá Santa María y Bahía Blanca, con condiciones específicas para cada una.

Una de las principales novedades es que quienes tengan tarjeta verde podrán estacionar también en zona naranja sin aumento del coste dentro de su zona de influencia. “La zona naranja comparte así el objetivo de zona para residentes y aparcamiento en rotación”, ha afirmado Bruno García. Además, desaparecerá la zona azul y naranja extraordinaria de verano.

Con la reforma, las plazas verdes pasarán de 2.748 a 4.869, las naranjas de 2.128 a 3.428, las azules bajarán de 1.025 a 902 y las zonas libres se reducirán de 7.317 a 4.019. En la segunda fase, la tarjeta verde bajará de 70,40 euros anuales a 50 euros, la zona naranja pasará de 1,20 euros la hora a 1 euro, la zona azul mantendrá el precio de 1 euro y la tarjeta de autónomos bajará de 90 a 60 euros mensuales.

El Ayuntamiento también abrirá este viernes el aparcamiento táctico del Campo del Cura, con 78 plazas para coches y dos zonas para motos, y prevé poner en funcionamiento próximamente el del antiguo Navalips, con 200 plazas. Ambos serán gratuitos y estarán en extramuros. Además, se trabaja en nuevos aparcamientos en el pabellón Portillo, el Real Hospital de la Segunda Aguada, el entorno de la Plaza de Sevilla y la posible construcción de un aparcamiento en altura en la avenida de Astilleros.