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El puente de agosto arranca con incertidumbre para miles de viajeros. Este viernes, Renfe afrontará la tercera jornada de huelga convocada por el Sindicato Ferroviario justo en pleno arranque de la operación salida, con unos servicios mínimos que dejarán circulando el 73% de los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia. La Media Distancia funcionará al 65%, mientras que Cercanías se moverá entre el 75% en hora punta y el 50% el resto del día.
Conviene aclarar algo importante: estos porcentajes no garantizan que el resto de trenes se cancele automáticamente. Todo dependerá de cómo responda la plantilla a la llamada del sindicato, algo que hasta ahora ha tenido escaso recorrido. En las dos huelgas anteriores, celebradas el 29 de junio y el 15 de julio, el seguimiento apenas alcanzó el 1,8% y el 2,1% de los trabajadores, según los datos que maneja la propia Renfe.
El motivo de la protesta no es menor. El sindicato denuncia "la peligrosa situación" que, a su juicio, se vive a bordo de los trenes por culpa de "deficiencias de los sistemas de climatización". Pero la lista de reivindicaciones va más allá: también señalan la venta de Renfe Mercancías y el cierre de varias bases de mantenimiento como parte de lo que consideran un desmantelamiento progresivo del ferrocarril público. Al paro están llamados todos los colectivos de intervención y conducción de Renfe Viajeros en toda España.
Pese al conflicto, la compañía no ha reducido su oferta de cara al fin de semana. Renfe ha puesto a disposición de los viajeros casi 1,2 millones de asientos entre el jueves y el domingo, repartidos entre sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia —AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity y AVE Internacional— y los de Media Distancia, Avant y Regionales. Eso sí, la recomendación es clara: consultar el estado del trayecto antes de salir hacia la estación.
El impacto en Andalucía
La región concentra buena parte del tráfico afectado. En Cercanías, los núcleos de Sevilla, Málaga y Cádiz funcionarán con los mismos porcentajes fijados a nivel nacional, reforzando el servicio entre las 06.00 y las 09.00 horas, a mediodía entre las 13.30 y las 16.00, y por la tarde entre las 18.30 y las 20.30.
En Media Distancia se mantendrán al menos 432 de los 662 trenes previstos en toda España, con conexiones como Sevilla-Málaga, Sevilla-Granada o Sevilla-Huelva entre las que resisten. En Alta Velocidad circularán 251 de los 343 servicios programados, incluidos varios trayectos de los corredores Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga y Madrid-Granada, además de conexiones directas entre ciudades andaluzas.
El puente de agosto arranca con incertidumbre para miles de viajeros. Este viernes, Renfe afrontará la tercera jornada de huelga convocada por el Sindicato Ferroviario justo en pleno arranque de la operación salida, con unos servicios mínimos que dejarán circulando el 73% de los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia. La Media Distancia funcionará al 65%, mientras que Cercanías se moverá entre el 75% en hora punta y el 50% el resto del día.
Conviene aclarar algo importante: estos porcentajes no garantizan que el resto de trenes se cancele automáticamente. Todo dependerá de cómo responda la plantilla a la llamada del sindicato, algo que hasta ahora ha tenido escaso recorrido. En las dos huelgas anteriores, celebradas el 29 de junio y el 15 de julio, el seguimiento apenas alcanzó el 1,8% y el 2,1% de los trabajadores, según los datos que maneja la propia Renfe.
El motivo de la protesta no es menor. El sindicato denuncia "la peligrosa situación" que, a su juicio, se vive a bordo de los trenes por culpa de "deficiencias de los sistemas de climatización". Pero la lista de reivindicaciones va más allá: también señalan la venta de Renfe Mercancías y el cierre de varias bases de mantenimiento como parte de lo que consideran un desmantelamiento progresivo del ferrocarril público. Al paro están llamados todos los colectivos de intervención y conducción de Renfe Viajeros en toda España.
Pese al conflicto, la compañía no ha reducido su oferta de cara al fin de semana. Renfe ha puesto a disposición de los viajeros casi 1,2 millones de asientos entre el jueves y el domingo, repartidos entre sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia —AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity y AVE Internacional— y los de Media Distancia, Avant y Regionales. Eso sí, la recomendación es clara: consultar el estado del trayecto antes de salir hacia la estación.
El impacto en Andalucía
La región concentra buena parte del tráfico afectado. En Cercanías, los núcleos de Sevilla, Málaga y Cádiz funcionarán con los mismos porcentajes fijados a nivel nacional, reforzando el servicio entre las 06.00 y las 09.00 horas, a mediodía entre las 13.30 y las 16.00, y por la tarde entre las 18.30 y las 20.30.
En Media Distancia se mantendrán al menos 432 de los 662 trenes previstos en toda España, con conexiones como Sevilla-Málaga, Sevilla-Granada o Sevilla-Huelva entre las que resisten. En Alta Velocidad circularán 251 de los 343 servicios programados, incluidos varios trayectos de los corredores Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga y Madrid-Granada, además de conexiones directas entre ciudades andaluzas.
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