El Congreso de los Diputados ha rechazado la reforma legal que proponía el PSOE para reducir la tasa máxima de alcohol al volante de 0,25 a 0,1. No ha salido adelante por los votos en contra de PP, Vox y ERC. El Gobiermo pretendía que la medida entrara en vigor este mismo verano y contaba con el respaldo explícito de las principales asociaciones españolas de víctimas y familiares de accidentes de tráfico.
Sin embargo, la Comisión de Interior, por un ajustado margen, ha decidido tumbar la reforma con 19 votos en contra frente a 18 a favor, lo que impide, al menos por ahora, la rebaja de los límites legales de alcoholemia para todo tipo de conductores y vehículos.
"No podemos normalizar esta manera de legislar", ha afirmado Sofía Acedo, quien ha criticado que la medida se presente "con prisas y atajos". "¿Por qué no se ha tramitado mediante real decreto? ¿Por qué no se ha seguido el procedimiento legislativo ordinario?". ERC ha votado en contra al no haberse incorporado sus enmiendas. "No evitará más accidentes; lo que generará es frustración".
Una tasa de 0,1 equivale, de forma aproximada, a una media cerveza pequeña, aunque también podría corresponder a media copa de vino o un sorbo de una bebida alcohólica. Se trata, por tanto, de una cantidad muy reducida de alcohol, pero no inexistente.
A efectos prácticos, supone que ya hay presencia de alcohol en el organismo, aunque en niveles bajos. La diferencia se aprecia mejor al compararlo con el límite legal actual en España, fijado en 0,25 g/l en sangre —y en 0,15 g/l para conductores noveles o profesionales—, que suele equivaler aproximadamente a entre una y dos cervezas, dependiendo de factores individuales, como el peso corporal, altura, edad, sexo o incluso si se ha comido antes.
Hay que recordar que dos personas pueden alcanzar niveles distintos con la misma cantidad de alcohol. Por ello, aunque 0,1 g/l se asocia a un consumo muy bajo, cercano a lo que muchos considerarían “casi nada”, lo cierto es que ya implica haber ingerido alcohol y, por tanto, no equivale a una situación de total ausencia en el organismo. Y si bien no se va a prohibir, sigue vigente la recomendación de la DGT de alcohol cero, la única cantidad segura.