El Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la CGT (SFF-CGT) ha denunciado las condiciones laborales que, según sostiene, está soportando la plantilla de Serveo encargada de los servicios a bordo de trenes AVE, Avlo, Euromed, Intercity y otros servicios de Larga Distancia.

La organización sindical asegura que la falta de personal está provocando situaciones que deberían ser excepcionales pero que, según afirma, se han convertido en habituales. Entre ellas señala jornadas de entre 15 y 17 horas, hasta ocho días consecutivos de trabajo, cambios continuos de descansos y el recurso a horas trabajadas durante días libres para garantizar el servicio.

Para el SFF-CGT, el origen está en una plantilla insuficiente. El sindicato también denuncia incumplimientos en la programación de jornadas y descansos, deficiencias y retrasos en los cuadrantes, modificaciones de días libres y problemas para disponer de un registro horario práctico y fiable.

A estas circunstancias añade posibles vulneraciones de medidas de conciliación, prescripciones médicas y medidas preventivas ya reconocidas, además de incorporaciones de trabajadores que, según denuncia, no siempre disponen de la formación práctica necesaria antes de asumir el servicio.

“No se puede convertir lo excepcional en la forma habitual de organizar el trabajo. Si faltan personas para prestar el servicio, la solución no puede ser alargar jornadas, mover descansos o recurrir permanentemente a los días libres. La solución pasa por contratar”, sostiene el sindicato.

El SFF-CGT recuerda que lleva meses planteando estas cuestiones mediante reuniones, escritos, comunicaciones sindicales y actuaciones ante la Inspección de Trabajo.

Reclaman una mejor planificación

Además, ha registrado un escrito ante la Dirección General de Renfe Viajeros para reclamar su intervención y que requiera a Serveo la corrección de los incumplimientos denunciados. El sindicato recuerda que Serveo presta el servicio mediante una licitación pública de Renfe y considera que la compañía debe vigilar que se cumplan tanto la legislación laboral como el Convenio Colectivo.

La organización advierte de que la sobrecarga también puede repercutir en la atención a los viajeros, las cafeterías, la restauración, la recogida de residuos y otros servicios a bordo.

“No puede ofrecerse un servicio ferroviario de calidad sobre el agotamiento permanente de quienes lo hacen posible. La calidad que Renfe exige a sus servicios también debe empezar por garantizar unas condiciones laborales dignas para las personas que los prestan”, subraya.

El sindicato reclama más contratación, plantillas adaptadas a las necesidades reales, una mejor planificación y el cumplimiento íntegro del Convenio Colectivo. “La salud, la seguridad y la dignidad de las personas trabajadoras no pueden convertirse en la variable de ajuste de una licitación. Si el servicio necesita más plantilla, hay que contratarla”, concluye.