El operador ferroviario privado Iryo aplicará un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) que afectará a cuarenta trabajadores de su base de Málaga hasta el próximo 23 de marzo. La medida responde a que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) prevé que la conexión directa de alta velocidad entre Madrid y Málaga no se restablezca antes de esa fecha.
La compañía informó de que la Dirección General de Trabajo ha constatado la existencia de “causa de fuerza mayor” y señaló que la pérdida de la conexión directa de alta velocidad “ha impactado directamente en la operativa de Iryo en la base de Málaga”. La suspensión de la circulación ha alterado la actividad habitual del operador en estas instalaciones.
La autoridad competente ha autorizado la suspensión temporal de los contratos de los cuarenta profesionales afectados, adscritos a la base malagueña, sobre una plantilla total de 654 empleados. La medida se mantendrá vigente hasta el 23 de marzo, a la espera de que se confirme la fecha definitiva de reapertura completa de la ruta por parte de Adif.
La decisión permitirá a los trabajadores acceder a las prestaciones por desempleo “conforme a la normativa vigente”. Además, la empresa ha indicado que complementará estas prestaciones “hasta garantizar que todos ellos perciban el cien por cien de su salario habitual”.
Confía en retomar la normalidad
Iryo subrayó que mantiene “su compromiso con el empleo, la transparencia y la recuperación de la normalidad operativa cuando se restablezcan las condiciones para la prestación del servicio”. La compañía confía en retomar su actividad habitual en cuanto la infraestructura vuelva a estar plenamente operativa.
Adif ha comunicado a los operadores Renfe, Iryo y Ouigo que el restablecimiento del servicio directo de alta velocidad entre Málaga y Madrid “no será antes del 23 de marzo”. La vía permanece cortada desde el 4 de febrero a la altura de Álora debido a la reparación de un desprendimiento provocado por el temporal. Desde entonces, el trayecto entre la capital malagueña y Antequera-Santa Ana se realiza por carretera, mientras que el resto del recorrido hasta Madrid continúa en tren.