Iberia despedirá a 1.000 trabajadores con un ERE voluntario con incentivos para prejubilaciones

Las condiciones del Expediente de Regulación de Empleo mejoran la propuesta inicial con un 80% del salario neto en prejubilaciones y 18 mensualidades de indemnización

Un avión de Iberia, tras un vuelo, tomando tierra en el Aeropuerto de Jerez.
30 de marzo de 2026 a las 19:59h

Iberia y la representación sindical de la compañía han firmado este lunes el acuerdo definitivo para la implementación de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de carácter estrictamente voluntario que afectará a un total de 996 trabajadores.

El pacto, que pone fin a semanas de negociaciones, establece las condiciones de salida para 753 empleados de tierra, 137 tripulantes de cabina (TCP) y 106 pilotos, y permite a la aerolínea, integrada en el grupo IAG, iniciar su plan de reestructuración antes del cierre del primer semestre de 2026. La dirección de la compañía ha vinculado la medida a necesidades de optimización organizativa tras la reconfiguración del mercado en el hub de Madrid-Barajas.

Mejoras respecto a la propuesta inicial

Las condiciones finales del acuerdo suponen una mejora respecto a los términos propuestos inicialmente por la compañía el pasado 26 de marzo, cuando la negociación se encontraba estancada principalmente en el porcentaje de retribución para las prejubilaciones.

El texto definitivo fija un pago del 80% del salario neto para los trabajadores que se acojan a la salida voluntaria a través de la vía de prejubilación, frente al 75% que había planteado inicialmente la empresa. Asimismo, la indemnización para las bajas incentivadas de menores de 61 años se ha elevado de 12 a 18 mensualidades, según confirmaron fuentes de la comisión negociadora, lo que supone un incremento sustancial respecto a la propuesta de partida.

El movimiento se produce en un contexto de estabilización financiera para el grupo IAG, que el mes pasado reportó resultados anuales positivos. Según el comunicado oficial de la empresa, el objetivo de la reestructuración es garantizar la competitividad operativa frente a la entrada de nuevos operadores internacionales en las rutas transatlánticas, manteniendo la estructura de costes alineada con su capacidad actual de flota. Con la firma de este acuerdo, Iberia tiene vía libre para ejecutar el proceso antes de que concluya el primer semestre del año.

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Francisco Romero

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