La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha lanzado una batería de recomendaciones ante la crisis enrgética en que se encuentra el mundo: teletrabajo, menos velocidad en carretera y evitar vuelos. Todo, para contener el golpe de un mercado petrolero tensionado al límite por la guerra en Oriente Medio. El organismo, dependiente de la OCDE, advierte de que el conflicto ha provocado “la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado global del petróleo”, tras el colapso del tránsito por el estrecho de Ormuz, por donde habitualmente pasa cerca del 20% del consumo mundial. La consecuencia ya se nota: el crudo supera los 100 dólares por barril y productos como el diésel o el combustible de aviación se disparan aún más.
Medidas inmediatas para evitar el colapso
Ante este escenario, la AIE propone actuar desde la demanda. Y lo hace con medidas concretas que afectan directamente al día a día de ciudadanos y empresas. Entre ellas, fomentar el teletrabajo, reducir la velocidad en autopistas en al menos 10 km/h —lo que en España reabriría el debate del límite de 110 km/h ya aplicado de forma temporal en 2011— o incentivar el uso del transporte público frente al vehículo privado. También plantea evitar viajes en avión cuando haya alternativas, compartir coche, mejorar la eficiencia en el transporte de mercancías o incluso restringir el uso del coche en grandes ciudades de forma alterna por matrículas. “El conflicto en Oriente Medio está generando una gran crisis energética”, advirtió el director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, quien alertó de que, sin una solución rápida, el impacto será cada vez más grave en economías y mercados.
El precedente de los 110 km/h
La recomendación de reducir la velocidad no es nueva. En España, el límite de 110 km/h se implantó entre marzo y julio de 2011 como medida de ahorro ante la subida del petróleo por la inestabilidad en el norte de África. Fue temporal, generó polémica y terminó retirándose, manteniéndose desde entonces el máximo en 120 km/h.
Las propuestas de la AIE no se quedan en la carretera. También afectan a la industria y los hogares. El organismo plantea desviar el uso del GLP hacia necesidades esenciales como la cocina, sustituirlo en la industria por otras materias primas y apostar por alternativas energéticas más limpias. Además, recuerda que los países ya han activado medidas de emergencia, como la liberación de 400 millones de barriles de reservas, la mayor de su historia. Pero advierte: no es suficiente. Aunque estas acciones no compensan toda la caída del suministro, la AIE insiste en que pueden reducir costes, aliviar la presión del mercado y garantizar energía para usos esenciales mientras se recupera la normalidad.