El Ayuntamiento de Sevilla ha presentado el plan de movilidad para la Semana Santa de 2026, que se desarrollará hasta el lunes 6 de abril. Este año, la organización del tráfico se verá condicionada por las obras de construcción del Carril Bus Segregado para BTR, en el tramo que conecta Santa Justa con la Plaza del Duque. Los trabajos afectarán especialmente a las Plazas de la Encarnación y Ponce de León, así como a la calle Imagen, generando modificaciones en la circulación durante las fechas de aplicación del plan.
El plan contempla un corte total de tráfico en la zona de la Campana, que se llevará a cabo durante la segunda fase, desde el martes 24 hasta el sábado 28 de marzo. Esta restricción será permanente a partir de las 10:00 horas del martes 24 de marzo y se mantendrá hasta el Domingo de Resurrección, con el objetivo de garantizar la seguridad y fluidez de los itinerarios procesionales.
Se habilitará una nueva zona de carga y descarga en la plaza del Duque de la Victoria, frente al antiguo Teatro Duque La Imperdible, que se suma a los dispositivos utilizados en años anteriores. Además, se mantendrá el horario ampliado de carga y descarga para vehículos ciclomotores eléctricos con capacidad máxima de ocho barriles, que podrán operar desde el Viernes de Dolores hasta el Jueves Santo, salvo el Domingo de Ramos, siempre que sus funciones se realicen a más de 500 metros de los puntos de salida o paso de cofradías.
El transporte público
En el ámbito del transporte público, se mantendrá la parada provisional de taxis en el Paseo de Roma, frente al Hotel Alfonso XIII, en la dársena habilitada para Coches de Caballos en sentido Paseo de las Delicias. La zona estará operativa a partir de las 21:00 horas y contará con dos filas de espera.
El plan también contempla la habilitación de más de 2.000 aparcamientos para facilitar el acceso al centro de la ciudad. Entre ellos, destaca el aparcamiento situado junto a la parada de metro de Blas Infante, que funcionará como estacionamiento disuasorio para usuarios del metro y de la línea 41 de autobús, que tiene una parada frente al recinto.
Este aparcamiento dispondrá de 1.200 plazas, con capacidad incluso para autobuses, ofreciendo una alternativa a los conductores que deseen evitar el tránsito del centro durante las procesiones. La medida busca combinar la movilidad urbana con la seguridad vial y la atención a los numerosos visitantes que se desplazan a Sevilla durante la Semana Santa.
