—¿Va a haber autobuses nuevos en El Puerto antes de que acabe el mandato?

—100%.

—Circulando, en las calles...

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Casi un mes después de poner en marcha la gratuidad del transporte urbano, el alcalde de El Puerto, Germán Beardo, avanza en una entrevista con lavozdelsur.es, que se publicará íntegramente el próximo fin de semana, los detalles del nuevo contrato de autobuses de un municipio que en este mandato ha consolidado su estatus de Gran Ciudad. En este sentido, el regidor portuense ha avanzado que "va a haber cosas muy bonitas".

"Nos hemos inventado una cosa que cuando la pongamos en marcha, igual que nos copiaron lo del autobús gratuito, nos la van a copiar también". Es el caso de unas lanzaderas escolares con las que pretende acabar con los atascos que se forman a diario en el entorno de varios colegios del centro.

"En El Puerto —ha abundado—, en el centro, hay algunos colegios que por las mañanas, y a la hora de la recogida, influyen de manera decisiva sobre el tráfico, y eso provoca malestar en el que sufre la cola; en el padre que tiene que esperar al niño; en el colegio, que tiene que promover que una bolsa de niños salga y visualizar el profesor que es el padre el que recoge al niño, o va para adentro... Nosotros eso lo vamos a arreglar, o vamos a darle una propuesta alternativa a todo eso, que es crear autobuses que van en unas determinadas horas desde un punto de origen alternativo".

"Con el nuevo contrato también habrá líneas nocturnas para facilitar la vida en verano a los jóvenes"

Aquí, Beardo ha explicado que "un padre va a poder llevar a su hijo a un punto, por ejemplo, como la plaza de toros, donde puede aparcar con facilidad, o a cualquier otro espacio público abierto, ahí el escolar se montará en un autobús, y ese autobús, coordinado entre los colegios, Protección Civil y monitores, dejará a sus hijos de manera segura en un punto próximo al colegio; se bajarán todos los niños a la vez y, por tanto, no habrá muchos padres que tengan que llevar al centro a sus hijos. El autobús los llevará y recogerá y será un punto seguro. Facilitará mucho la vida. Estará todo el mundo más feliz, que al final es lo que uno quiere".

La idea es que este servicio sea "sin copago, gratuito, es un contrato de servicio, como tirar la basura", y su objetivo es que entre en marcha "desde el minuto uno del nuevo contrato" de autobuses. "Es un trabajo que ya tenemos pensado y que creará empleo porque habrá monitores", ha añadido.

Un contrato que pasa de 2,4 millones de euros al año pasa a 6 millones

El contrato tendrá una duración de diez años y supondrá la renovación total de la flota con 23 vehículos nuevos, entre ellos modelos híbridos y eléctricos, más modernos, accesibles y menos contaminantes, en línea con los objetivos de movilidad sostenible y la reducción de la huella de carbono. También contempla mejoras en instalaciones e infraestructuras (cocheras, talleres y dependencias auxiliares) para optimizar la operatividad del servicio y mejorar las condiciones laborales del personal.

A eso se suma una reorganización de frecuencias y trayectos que ampliará la cobertura territorial, reducirá los tiempos de espera y mejorará la conexión entre barrios y puntos estratégicos como centros educativos, sanitarios, deportivos y comerciales. La inversión aumentará de forma considerable respecto a la licitación anterior, garantizando tanto la mejora del servicio como todas las mejoras laborales, sociales y salariales acordadas con el comité de empresa.

"Va a haber más frecuencia de paso de autobuses; vamos a ampliar la oferta a determinados espacios residenciales que no tenían acceso al autobús; va a haber, por supuesto, líneas nocturnas para facilitar la vida en verano a los jóvenes... En fin, va a ser un contrato que pasa de 2,4 millones de euros al año pasa a 6 millones de euros", ha aseverado, en la que ha sido una de sus grandes apuestas de un mandato que está a unos ocho meses de unas nuevas elecciones municipales.