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Durante demasiados años, las instalaciones del antiguo centro de Formación Profesional de San Juan de Dios, a las puertas de la humilde barriada de Jerez del mismo nombre, han permanecido infrautilizadas desde que en 2017 cesara la actividad docente. Pero hoy ese mismo espacio tiene una obra en marcha y, si se cumplen los plazos previstos, en el segundo semestre de 2027 abrirá sus puertas como Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía.
Una gran noticia para un enclave donde se formaron muchos estudiantes, que tiene una nueva vida. Y cuyo futuro conecta directamente con otro proyecto ilusionante que lleva tiempo tomando forma en la ciudad: el Hub Aeronáutico Net Zero Jerez. Con esta iniciativa, la Junta de Andalucía quiere convertir al municipio en el polo de la aviación sostenible del sur de Europa. De hecho, recientemente anunció la ampliación de su presupuesto en 13,5 millones, situándose en un total de 30,8 millones de euros.
El proyecto del centro aeroespacial ha seguido un calendario administrativo que se ha ido acelerando en los últimos meses. En marzo, la consejera de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo, Rocío Blanco, presentó junto a la alcaldesa, María José García-Pelayo, y el arquitecto Antonio Bolívar, autor del diseño, los detalles de la licitación. El pliego contemplaba un plazo de ejecución de un año. Meses después llegó la colocación de la primera piedra, con la presencia de Blanco, del consejero de Universidad, Industria, Energía e Innovación, Jorge Paradela, y de la alcaldesa. La empresa adjudicataria, Vivendio Sostenibilidad Energética, prevé que la reforma se prolongue durante al menos diez meses, dos menos que la estimación inicial. Con ese horizonte, las instalaciones estarían operativas en la segunda mitad del año 2027.
La inversión ronda los 7,6 millones de euros y procede del Fondo de Transición Justa, el mismo instrumento europeo que financia el Hub Net Zero. No es una coincidencia menor: ese fondo existe precisamente para ayudar a los territorios a diversificar su economía y reconvertir su tejido productivo, y en Jerez se está utilizando a la vez para crear empresas y para crear los perfiles que esas empresas contratarán.
- Los consejeros Jorge Paradela y Rocío Blanco, en la primera piedra del Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía.
Qué se formará en este centro
Una vez terminado, el Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía de San Juan de Dios contará con 13 aulas en las que se impartirán cada año 42 ediciones de 13 certificados de profesionalidad, todos vinculados al sector aeroespacial. El resultado previsto es una media de 630 profesionales formados anualmente.
La oferta se organiza en tres familias profesionales: Fabricación Mecánica, Electricidad y Electrónica, y Comercio y Marketing. Las dos primeras apuntan directamente al corazón productivo de la industria, es decir, a los procesos de fabricación, montaje, sistemas eléctricos y electrónica embarcada. La tercera cubre una necesidad menos visible pero igual de real: las empresas industriales también necesitan perfiles capaces de gestionar compras, logística comercial y relación con clientes en un sector muy globalizado.
El consejero Paradela definió el centro como un proyecto hecho a medida de las necesidades del sector, fruto del trabajo conjunto de las consejerías de Empleo, de Universidad e Industria, y de Educación. La consejera Blanco, por su parte, insistió en que la formación profesional para el empleo tiene la capacidad de conectar a las personas con lo que demanda el tejido productivo, y ese es exactamente el papel que se le asigna a estas instalaciones.
- Render del futuro Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía.
Qué es el Hub Net Zero
Mientras las obras avanzan en San Juan de Dios, la otra pieza de esta estrategia ha dado un salto. El pasado 9 de septiembre, el consejero Paradela anunció que la Consejería elevará la dotación del Hub Aeronáutico Net Zero de 17,3 a 30,8 millones de euros. El incremento, de 13,5 millones, requerirá una modificación presupuestaria que comenzará a tramitarse en breve.
La razón que dio el consejero es reveladora: la ampliación responde al elevado volumen de inversión de los proyectos presentados y, sobre todo, a su alto valor estratégico. Según la resolución provisional de la convocatoria, los proyectos aeroespaciales incentivados suman una inversión industrial superior a los 40 millones de euros. Dicho de otro modo, la demanda de las empresas ha superado lo que la Junta había previsto, y la administración ha decidido estirar los fondos en lugar de dejar proyectos fuera.
El hub se dirige a startups, pymes, clústeres, asociaciones y agrupaciones empresariales interesadas en los retos que la transición energética plantea al transporte aéreo. Sus líneas de ayuda abarcan desde soluciones innovadoras vinculadas a nuevos combustibles y al hidrógeno verde hasta la fabricación de sistemas aéreos sostenibles. La idea de fondo es reunir en Jerez a grandes empresas del sector, compañías emergentes, centros tecnológicos, proveedores y entidades públicas para desarrollar soluciones que reduzcan la huella de carbono de la aviación a lo largo de todo el ciclo de vida de sus productos y servicios.
- El consejero Jorge Paradela, anunciando una nueva inversión para el Hub Net Zero.
Por qué se necesitan
Atraer industria sin tener talento disponible es una receta conocida para la frustración: las empresas llegan, no encuentran los perfiles que buscan y acaban importándolos o, en el peor de los casos, reconsiderando su implantación. Formar talento sin industria cercana tiene el problema contrario: los jóvenes se capacitan y después tienen que marcharse para ejercer lo aprendido.
Lo que plantea Jerez es que ambos movimientos coincidan en el tiempo y en el espacio. El centro de San Juan de Dios estará operativo en la segunda mitad de 2027, justo cuando los proyectos industriales incentivados por el Net Zero, hoy en fase de resolución provisional, deberían estar pasando del papel a la ejecución. Las primeras promociones del centro podrían incorporarse así a un mercado laboral local en plena construcción.
Los datos del sector refuerzan esta lógica. Según Paradela, la industria aeroespacial andaluza ha batido récords con una facturación superior a los 3.200 millones de euros. En 2025 incorporó 900 trabajadores directos, hasta alcanzar los 16.391 empleados, y en torno al 40% de ese empleo corresponde a titulados de FP y operarios. “El sector nos demanda a un ritmo acelerado la incorporación de nuevo talento, formado y cualificado”, afirmó el consejero.
Poner las cifras sobre la mesa ayuda a medir la escala. Si toda la industria aeroespacial andaluza sumó 900 empleos directos en un año, un centro capaz de formar a 630 personas anuales representa, en orden de magnitud, una aportación muy significativa a la cantera regional. No todos los alumnos acabarán trabajando en el sector, y no todos lo harán en Jerez, pero el volumen sitúa a la ciudad como un proveedor de talento relevante para el conjunto de Andalucía y, especialmente, para las empresas que se instalen a través del hub.
- Recreación del Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía de San Juan de Dios.
Inversiones en formación
La consejera Blanco recordó que su departamento ha invertido más de 18 millones de euros en acciones formativas en Jerez durante los últimos siete años. A ello se suma el programa específico de formación en actividades vinculadas al sector aeroespacial, cuya segunda convocatoria cuenta con 2,1 millones de euros, un 29% más que la edición anterior, y beneficiará directamente a 795 desempleados. El objetivo global es formar a más de 2.600 futuros trabajadores entre 2025 y 2027 en las provincias de Cádiz, Málaga y Sevilla.
El contexto laboral de la ciudad también es importante. Según los datos aportados por Blanco, el paro en Jerez se ha reducido más de un 32% desde diciembre de 2018, y la ciudad ha aportado uno de cada seis gaditanos que han encontrado empleo desde entonces. La consejera defendió que el nuevo centro ayudará a consolidar ese ciclo.
Para el Ayuntamiento, el proyecto tiene además una dimensión urbana. García-Pelayo destacó que recuperar este espacio público supone también recuperar el barrio, y que el centro servirá para aumentar la empleabilidad de los jóvenes y conectar Jerez con uno de los sectores industriales con mayor capacidad de innovación y de generación de empleo de calidad. La alcaldesa calificó el centro como una promesa electoral cumplida y lo presentó como resultado de la colaboración entre el Ayuntamiento y la Junta. En la presentación de marzo, la regidora atribuyó al anterior gobierno socialista el abandono del edificio en 2017.
En esa misma línea de colaboración institucional se inscribe el Net Zero, que la Consejería de Universidad e Industria impulsa junto al Ayuntamiento y con el consenso de los agentes económicos de la provincia. La alcaldesa agradeció en septiembre la ampliación de fondos del hub como una buena noticia para la ciudad y una muestra del compromiso de la Junta con la industria aeroespacial.
Los retos pendientes
La conexión entre ambos proyectos es clara sobre el papel, pero su éxito dependerá de varios factores que merece la pena vigilar. El primero es el cumplimiento de los plazos: tanto la obra como la modificación presupuestaria del hub deben avanzar al ritmo anunciado para que la coincidencia temporal sea real.
El segundo es el encaje entre la oferta formativa y las necesidades concretas de las empresas que finalmente se instalen. El hub pone el acento en la aviación sostenible, los nuevos combustibles, el hidrógeno verde y la fabricación de sistemas aéreos sostenibles, ámbitos que evolucionan con rapidez. Los certificados del centro cubren la base industrial clásica de fabricación mecánica y electricidad y electrónica, imprescindible en cualquier planta. Mantener ese catálogo actualizado y abierto a las especialidades emergentes que demanden las empresas del Net Zero será clave para que la cantera y la industria hablen el mismo idioma.
El tercero es la relación directa entre centro y empresas: prácticas, formación a demanda y canales de contratación que conviertan la cercanía geográfica en empleo efectivo. Paradela enmarcó todo ello en una ambición mayor: situar a Andalucía como protagonista en las cinco grandes palancas del sector: aviación civil, defensa, espacio, sistemas no tripulados y descarbonización.
Durante demasiados años, las instalaciones del antiguo centro de Formación Profesional de San Juan de Dios, a las puertas de la humilde barriada de Jerez del mismo nombre, han permanecido infrautilizadas desde que en 2017 cesara la actividad docente. Pero hoy ese mismo espacio tiene una obra en marcha y, si se cumplen los plazos previstos, en el segundo semestre de 2027 abrirá sus puertas como Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía.
Una gran noticia para un enclave donde se formaron muchos estudiantes, que tiene una nueva vida. Y cuyo futuro conecta directamente con otro proyecto ilusionante que lleva tiempo tomando forma en la ciudad: el Hub Aeronáutico Net Zero Jerez. Con esta iniciativa, la Junta de Andalucía quiere convertir al municipio en el polo de la aviación sostenible del sur de Europa. De hecho, recientemente anunció la ampliación de su presupuesto en 13,5 millones, situándose en un total de 30,8 millones de euros.
El proyecto del centro aeroespacial ha seguido un calendario administrativo que se ha ido acelerando en los últimos meses. En marzo, la consejera de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo, Rocío Blanco, presentó junto a la alcaldesa, María José García-Pelayo, y el arquitecto Antonio Bolívar, autor del diseño, los detalles de la licitación. El pliego contemplaba un plazo de ejecución de un año. Meses después llegó la colocación de la primera piedra, con la presencia de Blanco, del consejero de Universidad, Industria, Energía e Innovación, Jorge Paradela, y de la alcaldesa. La empresa adjudicataria, Vivendio Sostenibilidad Energética, prevé que la reforma se prolongue durante al menos diez meses, dos menos que la estimación inicial. Con ese horizonte, las instalaciones estarían operativas en la segunda mitad del año 2027.
La inversión ronda los 7,6 millones de euros y procede del Fondo de Transición Justa, el mismo instrumento europeo que financia el Hub Net Zero. No es una coincidencia menor: ese fondo existe precisamente para ayudar a los territorios a diversificar su economía y reconvertir su tejido productivo, y en Jerez se está utilizando a la vez para crear empresas y para crear los perfiles que esas empresas contratarán.
- Los consejeros Jorge Paradela y Rocío Blanco, en la primera piedra del Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía.
Qué se formará en este centro
Una vez terminado, el Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía de San Juan de Dios contará con 13 aulas en las que se impartirán cada año 42 ediciones de 13 certificados de profesionalidad, todos vinculados al sector aeroespacial. El resultado previsto es una media de 630 profesionales formados anualmente.
La oferta se organiza en tres familias profesionales: Fabricación Mecánica, Electricidad y Electrónica, y Comercio y Marketing. Las dos primeras apuntan directamente al corazón productivo de la industria, es decir, a los procesos de fabricación, montaje, sistemas eléctricos y electrónica embarcada. La tercera cubre una necesidad menos visible pero igual de real: las empresas industriales también necesitan perfiles capaces de gestionar compras, logística comercial y relación con clientes en un sector muy globalizado.
El consejero Paradela definió el centro como un proyecto hecho a medida de las necesidades del sector, fruto del trabajo conjunto de las consejerías de Empleo, de Universidad e Industria, y de Educación. La consejera Blanco, por su parte, insistió en que la formación profesional para el empleo tiene la capacidad de conectar a las personas con lo que demanda el tejido productivo, y ese es exactamente el papel que se le asigna a estas instalaciones.
- Render del futuro Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía.
Qué es el Hub Net Zero
Mientras las obras avanzan en San Juan de Dios, la otra pieza de esta estrategia ha dado un salto. El pasado 9 de septiembre, el consejero Paradela anunció que la Consejería elevará la dotación del Hub Aeronáutico Net Zero de 17,3 a 30,8 millones de euros. El incremento, de 13,5 millones, requerirá una modificación presupuestaria que comenzará a tramitarse en breve.
La razón que dio el consejero es reveladora: la ampliación responde al elevado volumen de inversión de los proyectos presentados y, sobre todo, a su alto valor estratégico. Según la resolución provisional de la convocatoria, los proyectos aeroespaciales incentivados suman una inversión industrial superior a los 40 millones de euros. Dicho de otro modo, la demanda de las empresas ha superado lo que la Junta había previsto, y la administración ha decidido estirar los fondos en lugar de dejar proyectos fuera.
El hub se dirige a startups, pymes, clústeres, asociaciones y agrupaciones empresariales interesadas en los retos que la transición energética plantea al transporte aéreo. Sus líneas de ayuda abarcan desde soluciones innovadoras vinculadas a nuevos combustibles y al hidrógeno verde hasta la fabricación de sistemas aéreos sostenibles. La idea de fondo es reunir en Jerez a grandes empresas del sector, compañías emergentes, centros tecnológicos, proveedores y entidades públicas para desarrollar soluciones que reduzcan la huella de carbono de la aviación a lo largo de todo el ciclo de vida de sus productos y servicios.
- El consejero Jorge Paradela, anunciando una nueva inversión para el Hub Net Zero.
Por qué se necesitan
Atraer industria sin tener talento disponible es una receta conocida para la frustración: las empresas llegan, no encuentran los perfiles que buscan y acaban importándolos o, en el peor de los casos, reconsiderando su implantación. Formar talento sin industria cercana tiene el problema contrario: los jóvenes se capacitan y después tienen que marcharse para ejercer lo aprendido.
Lo que plantea Jerez es que ambos movimientos coincidan en el tiempo y en el espacio. El centro de San Juan de Dios estará operativo en la segunda mitad de 2027, justo cuando los proyectos industriales incentivados por el Net Zero, hoy en fase de resolución provisional, deberían estar pasando del papel a la ejecución. Las primeras promociones del centro podrían incorporarse así a un mercado laboral local en plena construcción.
Los datos del sector refuerzan esta lógica. Según Paradela, la industria aeroespacial andaluza ha batido récords con una facturación superior a los 3.200 millones de euros. En 2025 incorporó 900 trabajadores directos, hasta alcanzar los 16.391 empleados, y en torno al 40% de ese empleo corresponde a titulados de FP y operarios. “El sector nos demanda a un ritmo acelerado la incorporación de nuevo talento, formado y cualificado”, afirmó el consejero.
Poner las cifras sobre la mesa ayuda a medir la escala. Si toda la industria aeroespacial andaluza sumó 900 empleos directos en un año, un centro capaz de formar a 630 personas anuales representa, en orden de magnitud, una aportación muy significativa a la cantera regional. No todos los alumnos acabarán trabajando en el sector, y no todos lo harán en Jerez, pero el volumen sitúa a la ciudad como un proveedor de talento relevante para el conjunto de Andalucía y, especialmente, para las empresas que se instalen a través del hub.
- Recreación del Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía de San Juan de Dios.
Inversiones en formación
La consejera Blanco recordó que su departamento ha invertido más de 18 millones de euros en acciones formativas en Jerez durante los últimos siete años. A ello se suma el programa específico de formación en actividades vinculadas al sector aeroespacial, cuya segunda convocatoria cuenta con 2,1 millones de euros, un 29% más que la edición anterior, y beneficiará directamente a 795 desempleados. El objetivo global es formar a más de 2.600 futuros trabajadores entre 2025 y 2027 en las provincias de Cádiz, Málaga y Sevilla.
El contexto laboral de la ciudad también es importante. Según los datos aportados por Blanco, el paro en Jerez se ha reducido más de un 32% desde diciembre de 2018, y la ciudad ha aportado uno de cada seis gaditanos que han encontrado empleo desde entonces. La consejera defendió que el nuevo centro ayudará a consolidar ese ciclo.
Para el Ayuntamiento, el proyecto tiene además una dimensión urbana. García-Pelayo destacó que recuperar este espacio público supone también recuperar el barrio, y que el centro servirá para aumentar la empleabilidad de los jóvenes y conectar Jerez con uno de los sectores industriales con mayor capacidad de innovación y de generación de empleo de calidad. La alcaldesa calificó el centro como una promesa electoral cumplida y lo presentó como resultado de la colaboración entre el Ayuntamiento y la Junta. En la presentación de marzo, la regidora atribuyó al anterior gobierno socialista el abandono del edificio en 2017.
En esa misma línea de colaboración institucional se inscribe el Net Zero, que la Consejería de Universidad e Industria impulsa junto al Ayuntamiento y con el consenso de los agentes económicos de la provincia. La alcaldesa agradeció en septiembre la ampliación de fondos del hub como una buena noticia para la ciudad y una muestra del compromiso de la Junta con la industria aeroespacial.
Los retos pendientes
La conexión entre ambos proyectos es clara sobre el papel, pero su éxito dependerá de varios factores que merece la pena vigilar. El primero es el cumplimiento de los plazos: tanto la obra como la modificación presupuestaria del hub deben avanzar al ritmo anunciado para que la coincidencia temporal sea real.
El segundo es el encaje entre la oferta formativa y las necesidades concretas de las empresas que finalmente se instalen. El hub pone el acento en la aviación sostenible, los nuevos combustibles, el hidrógeno verde y la fabricación de sistemas aéreos sostenibles, ámbitos que evolucionan con rapidez. Los certificados del centro cubren la base industrial clásica de fabricación mecánica y electricidad y electrónica, imprescindible en cualquier planta. Mantener ese catálogo actualizado y abierto a las especialidades emergentes que demanden las empresas del Net Zero será clave para que la cantera y la industria hablen el mismo idioma.
El tercero es la relación directa entre centro y empresas: prácticas, formación a demanda y canales de contratación que conviertan la cercanía geográfica en empleo efectivo. Paradela enmarcó todo ello en una ambición mayor: situar a Andalucía como protagonista en las cinco grandes palancas del sector: aviación civil, defensa, espacio, sistemas no tripulados y descarbonización.
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