La Junta de Andalucía ha realizado esta semana nuevos sondeos geotécnicos en varios tramos de la carretera A-480, que conecta Jerez con Sanlúcar de Barrameda, como paso previo a la actuación prevista para su mejora integral. El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha visitado los trabajos acompañado por la delegada territorial de Fomento en Cádiz, Carmen Sánchez. Estas actuaciones se enmarcan en la preparación de un contrato que incluirá tanto la redacción del proyecto como la ejecución de las obras, con el objetivo de contar con un diagnóstico técnico preciso antes de definir la solución para cada tramo.

Los sondeos consisten en perforaciones mecánicas realizadas sobre el terreno que permiten extraer muestras y analizar las propiedades físicas y resistentes del subsuelo. La información obtenida mediante estos estudios resulta necesaria para determinar las características que deben tener las actuaciones sobre la carretera, incluido el espesor de los pavimentos y las necesidades de cimentación. Con ello, se pretende disponer de mayores garantías técnicas y prevenir problemas relacionados con los movimientos del terreno, como los deslizamientos y las ondulaciones que afectan actualmente a determinados puntos de la vía.

La Junta ya había realizado anteriormente varios sondeos, pero ha considerado necesario ampliar el estudio con cinco perforaciones adicionales. La decisión responde a las diferencias existentes entre los distintos tramos de la carretera, que presentan características particulares y requieren, por tanto, un análisis específico. Estos trabajos permitirán completar el diagnóstico y determinar con mayor precisión qué solución debe aplicarse en cada zona para abordar las deformaciones existentes y definir las actuaciones necesarias dentro de la futura reforma integral.

Casi 20.000 vehículos al día

La A-480 registra una intensidad media diaria cercana a los 19.000 vehículos, de los que aproximadamente un 2% son pesados. En distintos puntos de la carretera se han detectado ondulaciones relacionadas con la presencia de arcillas expansivas en el subsuelo, una circunstancia que ha obligado a reducir la velocidad en determinados tramos a entre 60 y 80 kilómetros por hora. La Junta está terminando de redactar un anteproyecto para intervenir sobre la vía y prevé incorporar los resultados de los nuevos sondeos antes de completar esta fase de planificación.

Para ello, el Gobierno andaluz contrató a una consultora que está desarrollando un estudio geotécnico entre los kilómetros 10 y 18 de la A-480, desde el enlace con la A-471, en las proximidades de Sanlúcar, hasta las inmediaciones del cruce de acceso a las barriadas rurales de Añina y Las Tablas. En estos ocho kilómetros se han localizado varios tramos donde se ha producido una deformación de la rasante, especialmente en la calzada derecha, en dirección a Jerez. Una vez finalizado el anteproyecto con la información aportada por los últimos sondeos, la Junta procederá a licitar el contrato que incluirá la redacción del proyecto y la ejecución de las obras de reconstrucción de la carretera.