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Una obra de ingeniería levantada en plena geografía montañosa de Granada ha conquistado un reconocimiento internacional. El nuevo Viaducto de Lanjarón, integrado en la carretera de acceso a la Alpujarra, ha obtenido el primer premio de los Dlubal Community Awards 2026, celebrados en Copenhague (Dinamarca), gracias a las soluciones técnicas empleadas para afrontar las dificultades del terreno.
El galardón ha recaído en Grupo Alsina, la empresa encargada de diseñar y suministrar los sistemas de encofrado utilizados durante la construcción del viaducto y del túnel contiguo. El proyecto se ha impuesto a otros dos finalistas: la presa de Escaba, en la provincia argentina de Tucumán, y el puente de acero de Meersburg, en Utrecht (Países Bajos).
La infraestructura cuenta con 166 metros de longitud y constituye uno de los elementos destacados de la nueva vía, destinada a sustituir un trazado que presenta dificultades y soporta un elevado volumen de tráfico.
- Obra en el Viaducto de Lanjarón, en Granada.
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Un desnivel de más de 40 metros que complicó la construcción
El principal desafío para los ingenieros estaba en las características del terreno. La orografía de Lanjarón, con desniveles superiores a 40 metros, dificultaba la instalación de los apoyos convencionales necesarios para sostener las estructuras durante los trabajos.
Para resolverlo, Alsina desarrolló un sistema de encofrado apoyado en un modelo digital avanzado, capaz de soportar grandes cargas y salvar distancias considerables entre los puntos de apoyo.
La solución permitió planificar las distintas fases de hormigonado y mantener la estabilidad de la estructura, evitando deformaciones durante su ejecución.
Aunque la nueva carretera todavía está pendiente de completarse, la organización del certamen destaca que el sistema de estructuras "ya se ha instalado y operado con éxito".
"Este premio refleja la capacidad de nuestro equipo para afrontar desafíos constructivos de gran complejidad y convertir el conocimiento, el cálculo y la creatividad en soluciones que hacen avanzar la construcción", señala Manuel González, director del departamento de Ingeniería y Estudios de Alsina.
Una empresa con 70 trabajadores en Andalucía y proyectos en 17 países
El reconocimiento llega en una etapa de crecimiento para Grupo Alsina. La compañía, especializada en encofrados, facturó 152 millones de euros en 2025, un 22% más que el ejercicio anterior.
Cuenta actualmente con más de 1.200 trabajadores, ha registrado más de 140 patentes a lo largo de su trayectoria y opera en 17 países. Andalucía representa uno de sus principales mercados en España, con una plantilla de cerca de 70 personas.
"Aportamos conocimiento y técnica al sector de la construcción de los 17 países en los que operamos", afirma Jaume Alsina, vicepresidente ejecutivo del grupo.
La empresa, que asegura tener unas 3.000 obras en marcha, mantiene sus planes de expansión. Según su vicepresidente, "el objetivo del grupo es facturar 250 millones de euros en 2032".
Una obra de ingeniería levantada en plena geografía montañosa de Granada ha conquistado un reconocimiento internacional. El nuevo Viaducto de Lanjarón, integrado en la carretera de acceso a la Alpujarra, ha obtenido el primer premio de los Dlubal Community Awards 2026, celebrados en Copenhague (Dinamarca), gracias a las soluciones técnicas empleadas para afrontar las dificultades del terreno.
El galardón ha recaído en Grupo Alsina, la empresa encargada de diseñar y suministrar los sistemas de encofrado utilizados durante la construcción del viaducto y del túnel contiguo. El proyecto se ha impuesto a otros dos finalistas: la presa de Escaba, en la provincia argentina de Tucumán, y el puente de acero de Meersburg, en Utrecht (Países Bajos).
La infraestructura cuenta con 166 metros de longitud y constituye uno de los elementos destacados de la nueva vía, destinada a sustituir un trazado que presenta dificultades y soporta un elevado volumen de tráfico.
- Obra en el Viaducto de Lanjarón, en Granada.
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Un desnivel de más de 40 metros que complicó la construcción
El principal desafío para los ingenieros estaba en las características del terreno. La orografía de Lanjarón, con desniveles superiores a 40 metros, dificultaba la instalación de los apoyos convencionales necesarios para sostener las estructuras durante los trabajos.
Para resolverlo, Alsina desarrolló un sistema de encofrado apoyado en un modelo digital avanzado, capaz de soportar grandes cargas y salvar distancias considerables entre los puntos de apoyo.
La solución permitió planificar las distintas fases de hormigonado y mantener la estabilidad de la estructura, evitando deformaciones durante su ejecución.
Aunque la nueva carretera todavía está pendiente de completarse, la organización del certamen destaca que el sistema de estructuras "ya se ha instalado y operado con éxito".
"Este premio refleja la capacidad de nuestro equipo para afrontar desafíos constructivos de gran complejidad y convertir el conocimiento, el cálculo y la creatividad en soluciones que hacen avanzar la construcción", señala Manuel González, director del departamento de Ingeniería y Estudios de Alsina.
Una empresa con 70 trabajadores en Andalucía y proyectos en 17 países
El reconocimiento llega en una etapa de crecimiento para Grupo Alsina. La compañía, especializada en encofrados, facturó 152 millones de euros en 2025, un 22% más que el ejercicio anterior.
Cuenta actualmente con más de 1.200 trabajadores, ha registrado más de 140 patentes a lo largo de su trayectoria y opera en 17 países. Andalucía representa uno de sus principales mercados en España, con una plantilla de cerca de 70 personas.
"Aportamos conocimiento y técnica al sector de la construcción de los 17 países en los que operamos", afirma Jaume Alsina, vicepresidente ejecutivo del grupo.
La empresa, que asegura tener unas 3.000 obras en marcha, mantiene sus planes de expansión. Según su vicepresidente, "el objetivo del grupo es facturar 250 millones de euros en 2032".
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