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El gigante chino BAIC resucitará Santana Motors en Linares 15 años después: ensamblará coches eléctricos de lujo

Arcfox, la división eléctrica premium del fabricante chino, firma un acuerdo marco para montar vehículos de gama media y alta en la planta de Santana Motors, un nuevo paso para recuperar la industria del motor en una ciudad marcada por el cierre de 2011

  • Foto de familia tras la presentación del proyecto en Santana Motors, de la mano de BAIC.

Linares vuelve a mirar al futuro con el motor en marcha. El Parque Científico Tecnológico del Transporte Santana acogió este jueves la firma del acuerdo marco con Arcfox, la división eléctrica premium de BAIC, uno de los gigantes fabricantes de automóviles de China, para el ensamblaje de vehículos eléctricos de gama media y alta en la planta de Santana Motors.

La llegada de Arcfox supone un nuevo paso en la recuperación de la actividad industrial ligada al sector del motor en la localidad jiennense, paralizada desde que en 2011 cerró sus puertas la factoría de Santana Motor.

El acuerdo entre BAIC y Santana permitirá ensamblar en Linares utilitarios eléctricos a partir del próximo mes de marzo.

He Lui, uno de los representantes de la firma china, apeló a la larga relación entre ambas marcas: “en los últimos 60 años, BAIC y Santana han hablado un mismo idioma. Vamos a movernos juntos con respeto, ambición y con el coraje de crear algo realmente extraordinario”.

"Linares ha recuperado su pulso industrial"

La alcaldesa de Linares, Auxi del Olmo, que participó en la firma, celebró la llegada del grupo chino: “Que BAIC llegue ahora junto a Santana Motors tiene para nosotros un significado muy especial porque demuestra que, cuando hay confianza, cuando hay capacidad y cuando se trabaja juntos, Linares tiene muchísimo que ofrecer”.

Según la regidora, el municipio “tiene una ubicación estratégica, tiene suelo, tiene infraestructuras, tiene una tradición industrial importantísima, pero, sobre todo, tiene algo que para nosotros es fundamental, tiene talento”.

“Tenemos personas cualificadas, tenemos jóvenes preparados, tenemos empresarios, tenemos emprendedores y tenemos una ciudad con una enorme capacidad para volver a crecer desde la industria”, añadió.

Del Olmo fue más allá: “Hoy podemos decir con orgullo que Linares ha recuperado su pulso industrial, que Linares es futuro y que Linares ha vuelto para quedarse. Santana es una realidad. BAIC es una nueva oportunidad. Y estamos trabajando para que detrás de ellas vengan muchas más”.

Santana 400 y Santana Cajal, los otros modelos del acuerdo

La llegada de Arcfox forma parte de una alianza mucho más ambiciosa entre Santana Motors y el gigante chino BAIC.

Ambas compañías ya habían anunciado la fabricación en Linares de dos modelos: el Santana 400, una pick-up basada en un vehículo de origen chino, y el Santana Cajal, que toma como referencia el BAIC BJ40.

Su producción arrancará inicialmente con el sistema SKD, en el que los vehículos llegan parcialmente desmontados y el montaje se completa en Linares. La previsión es que, con el tiempo, aumente el número de componentes que puedan fabricarse en el entorno de la planta.

Linares vuelve a mirar al futuro con el motor en marcha. El Parque Científico Tecnológico del Transporte Santana acogió este jueves la firma del acuerdo marco con Arcfox, la división eléctrica premium de BAIC, uno de los gigantes fabricantes de automóviles de China, para el ensamblaje de vehículos eléctricos de gama media y alta en la planta de Santana Motors.

La llegada de Arcfox supone un nuevo paso en la recuperación de la actividad industrial ligada al sector del motor en la localidad jiennense, paralizada desde que en 2011 cerró sus puertas la factoría de Santana Motor.

El acuerdo entre BAIC y Santana permitirá ensamblar en Linares utilitarios eléctricos a partir del próximo mes de marzo.

He Lui, uno de los representantes de la firma china, apeló a la larga relación entre ambas marcas: “en los últimos 60 años, BAIC y Santana han hablado un mismo idioma. Vamos a movernos juntos con respeto, ambición y con el coraje de crear algo realmente extraordinario”.

"Linares ha recuperado su pulso industrial"

La alcaldesa de Linares, Auxi del Olmo, que participó en la firma, celebró la llegada del grupo chino: “Que BAIC llegue ahora junto a Santana Motors tiene para nosotros un significado muy especial porque demuestra que, cuando hay confianza, cuando hay capacidad y cuando se trabaja juntos, Linares tiene muchísimo que ofrecer”.

Según la regidora, el municipio “tiene una ubicación estratégica, tiene suelo, tiene infraestructuras, tiene una tradición industrial importantísima, pero, sobre todo, tiene algo que para nosotros es fundamental, tiene talento”.

“Tenemos personas cualificadas, tenemos jóvenes preparados, tenemos empresarios, tenemos emprendedores y tenemos una ciudad con una enorme capacidad para volver a crecer desde la industria”, añadió.

Del Olmo fue más allá: “Hoy podemos decir con orgullo que Linares ha recuperado su pulso industrial, que Linares es futuro y que Linares ha vuelto para quedarse. Santana es una realidad. BAIC es una nueva oportunidad. Y estamos trabajando para que detrás de ellas vengan muchas más”.

Santana 400 y Santana Cajal, los otros modelos del acuerdo

La llegada de Arcfox forma parte de una alianza mucho más ambiciosa entre Santana Motors y el gigante chino BAIC.

Ambas compañías ya habían anunciado la fabricación en Linares de dos modelos: el Santana 400, una pick-up basada en un vehículo de origen chino, y el Santana Cajal, que toma como referencia el BAIC BJ40.

Su producción arrancará inicialmente con el sistema SKD, en el que los vehículos llegan parcialmente desmontados y el montaje se completa en Linares. La previsión es que, con el tiempo, aumente el número de componentes que puedan fabricarse en el entorno de la planta.

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