Adelante Jerez presenta una ordenanza reguladora de la VTC junto a la Asociación de Taxistas y con el apoyo de más de 200 firmas. La ordenanza recoge la regulación a las VTC limitando la parada o estacionamiento en el radio de 150 metros de la parada del taxi y en aquellos lugares en los que se celebren las actividades de grandes aglomeraciones y la precontratación con 15 minutos de antelación.
Ángel Cardiel Ferrero, coportavoz del grupo municipal de Adelante, explica que "la ordenanza está acompañada por un informe jurídico que avala que es perfectamente aplicable. Y el PSOE tiene encima de la mesa un borrador trabajado, serio y con el apoyo del taxi, y lo único que falta es la voluntad política. Y el Ayuntamiento no puede mirar hacia otro lado porque tiene competencias para hacer que ambos sectores convivan”.
Adelante presenta un borrador de la ordenanza municipal reguladora de los servicios de arrendamiento de vehículos con conductor que, además, ha registrado en el Ayuntamiento. La confluencia de izquierdas considera que ante el notable crecimiento del alquiler de los vehículos con conductor es más que necesario regularlos para mantener un equilibrio en la convivencia de ambos sectores. Por su parte, la asociación del taxi ha mostrado su máximo apoyo y adhesión al borrador, y han aportado más de 200 firmas de apoyo.
“El Ayuntamiento tiene las competencias suficientes para regular la convivencia entre ambos sectores”, sostiene Ángel Cardiel, coportavoz de Adelante. "La fuerte regulación ha aportado muchos beneficios a la ciudad frente a las VTC que no tienen ningún tipo de regulación”, añade. La normativa recoge, entre otras cosas, la prohibición a las VTC de estacionar a menos de 150 metros de lugares donde se produzcan aglomeraciones en grandes eventos, la limitación de estacionar a menos de 150 metros de paradas de taxi de lugares de interés general, así como la precontratación con 15 minutos de antelación.
Dicha normativa “está acompañada de un informe jurídico que avala la regulación y demuestra que es perfectamente aplicable. Sólo falta voluntad política y sabemos que el PSOE en el gobierno ha manifestado en varias ocasiones su apuesta por la defensa del sector del taxi. Nosotros nos hemos puesto el mono de trabajo y hemos elaborado un borrador de ordenanza municipal para que pasemos de las palabras a los hechos. No podemos esperar más a que las VTC sigan campando a sus anchas en nuestra ciudad”, según Ángel Cardiel.
Por su parte, Luis González, presidente de la Asociación del Taxi, asegura sobre la ordenanza que “la aceptamos con mucha esperanza porque es lo que venimos reclamando desde primera hora. Nosotros no pretendemos que las VTC se vayan de Jerez, lo que queremos es que haya una ordenación seria por parte de los gobiernos que estén dispuestos a que se cumpla la normativa porque lo único que pretendemos es que se cumpla la normativa”.
Hasta el momento la Asociación del Taxi no puede dar una valoración del perjuicio económico hasta final de año, lo que aseguran es “que este tipo de vehículos está trabajando y cada vez más”. Desde la asociación consideran que “la competencia desleal, principalmente, se debe a que no se está cumpliendo la normativa”. De principio, se creó una ratio de 1/30, es decir, “una VTC por cada 30 taxis y eso no se está cumpliendo en ningún sitio de España. Y en Andalucía mucho menos. Tenemos sitios de Andalucía donde tenemos 8 o 9 VTC por cada taxi. Lo que queremos es que se cumpla la normativa y que cumplan con toda la documentación que tienen que aportar. Ya ha habido sanciones porque no la aportan”, cerciora Luis González.
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